億歐汽車10月27日早間首發(fā)消息，二手車獨立第三方機(jī)構(gòu)“檢車無憂”獲得2000萬元Pre-A輪融資，資金將于近日全部到賬，目前資方未透露。據(jù)檢車無憂CEO張偉介紹，本輪融資將用于檢測技師團(tuán)隊的擴(kuò)充、城市業(yè)務(wù)拓展、B端用戶獲取等方面。

2016年國內(nèi)二手車交易量有望破千萬大關(guān)，新舊車輛置換比趨小。另外，取消限遷也在各方努力下逐步推進(jìn)，加速了二手車車輛在全國市場內(nèi)的流通。除了傳統(tǒng)車商及有形市場交易外，二手車電商的滲透率也在慢慢提升。在這一大環(huán)境下，二手車交易必須涉及的車輛檢測環(huán)節(jié)，成了二手車產(chǎn)業(yè)鏈條中創(chuàng)業(yè)者掘金的又一方式。

檢車無憂，為北京嘀車科技有限公司旗下公司，是獨立第三方二手車車況檢測機(jī)構(gòu)，注冊成立于2014年7月，總部位于北京。2014年9月檢車無憂CEO張偉與初中同學(xué)張沖（現(xiàn)任檢車無憂市場總監(jiān)）創(chuàng)辦了C2C二手車交易網(wǎng)站“嘀車網(wǎng)”，后因市場形勢影響，轉(zhuǎn)型二手車檢測業(yè)務(wù)并專注于此。2015年10月，完成了數(shù)百萬元的天使輪融資。除CEO張偉、市場總監(jiān)張沖外，其核心團(tuán)隊還包括技術(shù)攻堅成員朱艷偉（張偉大學(xué)同學(xué)）、張哲（張偉師弟）、車輛技術(shù)總監(jiān)劉盾等人。

檢車無憂核心業(yè)務(wù)是二手車車況檢測，擁有自創(chuàng)的DCC384檢測體系，同時可提供一系列增值業(yè)務(wù)，包括車輛陪買、異地淘車等。另外，檢車無憂還會涉及一些新車檢測的業(yè)務(wù)。目前，檢車無憂團(tuán)隊共70人左右，其中檢測師團(tuán)隊50人以上。

檢車無憂主打上門檢測的車輛評估模式，客戶通過微信公號或者網(wǎng)頁端下單，檢測師接單后上門進(jìn)行初步檢車服務(wù)。據(jù)其介紹，在進(jìn)行初檢后每輛車還會進(jìn)行上架檢測。目前，其服務(wù)范圍已包括北京、河北、遼寧、黑龍江、河南、長三角、珠三角、陜西、山東、湖南、重慶等全國10多個主要省市地區(qū)。另外，在北京其自營一家線下檢測門店，其他城市門店采取合作模式，地區(qū)服務(wù)主要以檢測師駐扎城市站的形式展開。據(jù)介紹，現(xiàn)在每個開通服務(wù)的城市將會按照2-5名不等的檢測師負(fù)責(zé)本地訂單。張偉告訴億歐汽車，目前除了北京外，其他有業(yè)務(wù)布局的城市基本能實現(xiàn)盈虧平衡。

二手車檢測作為整個二手車交易領(lǐng)域的核心，是誠信交易的保證和前提。當(dāng)下主要玩家包括二手車估值評測機(jī)構(gòu)、二手車電商平臺、傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商等，市場競爭開始由資源導(dǎo)向型向技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變。近期，滴滴也通過與第三方檢測機(jī)構(gòu)合作，利用人工智能進(jìn)入到這一市場，支持其他業(yè)務(wù)線順利開展。

2019年，我國新能源汽車補貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調(diào)實行降價。在燃油車統(tǒng)治市場百余年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時刻何時到來？

6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會重要組成部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會。在本屆峰會上，我們將與來自主流整車廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頂級大咖共討“后補貼時代下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。

嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

融資聲明

注：文章中所涉投融資額度來源于企業(yè)或相關(guān)機(jī)構(gòu)或公開資料，億歐已經(jīng)盡量核實，不對融資額度做品牌背書；歡迎各方監(jiān)督核實，如融資額度不實，歡迎向億歐舉報。